广东省（含深圳市）、福建省（含厦门市）1日启动“营改增”试点，成为第四批试点省份。自1日零时起，福建三明市庆云物流有限责任公司、广东新邦物流有限公司、深圳联邦仓储有限公司陆续开出该省市第一份交通运输业、现代服务业增值税专用发票，标志着上述省市营业税改征增值税改革试点上线成功，新旧税制转换工作顺利启动。

按照部署，继上海之后，9月1日起北京启动“营改增”试点，江苏、安徽两省于10月1日跟进。11月1日，“营改增”继续扩围至福建省（含厦门市）和广东省（含深圳市），天津市、浙江省、湖北省则将于12月1日启动试点。

根据上述试点省市的测算，这些试点省市年减税或减收规模近800亿元。其中江苏省减收近100亿元；浙江省减税约60亿元；北京减收165亿元；天津减税11亿元；广东含深圳最多可减税150亿元；福建不含厦门减税13亿元；厦门减税12亿元；安徽减收27亿元；湖北减税40亿元。第一个试点城市上海预计年减税可达200亿元。

继上海之后的“营改增”试点省市基本延续上海模式，“营改增”涉及交通运输业以及现代服务业中的信息技术、文化创意、物流辅助等行业，在现行增值税17％和13％两档税率基础上，新增11％和6％两档低税率。

“营改增”试点是为了减轻企业税负，对于部分交通运输业出现的税负增加情况，各省市采取措施予以补贴。例如，福建省对于试点期间实际税负增加的企业予以财政扶持。广东省财政安排10亿元设立试点专项资金，帮助试点企业在税制转换过程中实现平稳过渡。浙江省表示将给予过渡性财政资金补贴。

专家表示，随着“营改增”试点范围和行业的扩大，未来抵扣链条将逐步完善，进项抵扣也将更加充分。随着企业业务范围开拓和有关配套措施逐步到位，企业税负增加问题将逐步解决，减税效果将进一步显现。

来源： 中国产业经济信息网

相关资讯

• 首届2024北方国际物流和运输技术博览会在济南举行
• 全国39个铁路物流中心全部挂牌成立
• 绿色贸易成国际社会关注焦点 中国绿色贸易发展成效明显
• 何黎明出席河北省物流与采购联合会第七届会员代表大会暨第七届理事会第一次会议
• 尚尚签：中通电子签约中台解决方案
• 携手将数字贸易打造成为共同发展的新引擎——从数贸会看数字经济发展新动能
• 崔忠付出席行业协会商会经济发展指数工作经验分享会
• 何黎明出席“长春国际汽车城&一汽物流杯”第八届全国大学生物流设计大赛签约启动仪式
• 我国跨境贸易便利化专项行动取得阶段性成效
• 崔忠付出席并主持《国家物流枢纽分类与统计指标体系》 行业标准审查会
• 国家邮政局关于2023年第二季度快递服务满意度调查和时限准时率测试结果的通告
• 2023年7月份制造业PMI为49.3%