新年伊始，广西自治区交通运输厅在有关工作会议上向媒体透露，2012年广西将继续推进西江黄金水道与北部湾港口建设，对接粤港澳及东盟。同一时间，得“江”独厚的贵港市传出好消息：2011年，贵港港货物吞吐量达到4100万吨，辖区船舶进出港40.84万艘次，创下历史新高;集装箱吞吐量9万标箱，增长27.62%。贵港如何依托其独特的区位优势和便利的交通运输条件，使其发展从西江“黄金水道”向沿海的“黄金海岸”拓展，从地域的边缘向接轨的前沿转变?

紧锣密鼓打造现代化大港口

春寒料峭，记者在贵港港猫儿山作业区二期工程施工现场看到的却是一派热火朝天的建设场景：大型机械设备来回穿梭进行堆场填方，堆场内的道路、排水等基础设施建设也在紧锣密鼓地推进。项目业主爱凯尔(贵港)中转港有限公司有关负责人介绍，二期工程概算总投资3亿元，新建3个2000吨级泊位，配套完善原有的3个1000吨级泊位，新建扩建港区铁路装卸线;建成后该作业区形成年散货吞吐能力800万吨，堆场面积20.6万平方米，实现装卸仓储作业机械化。目前工程已经进入到大面积大规模施工阶段，进展良好。

得益于港口基础设施建设持续大推进，“十一五”以来，贵港市港口设施不断升级，贵港港吞吐能力迅速发展，成为华南内河港口第一大港，跻身全国内河港口十强。 “十一五”以来共完成水运基础设施和固定资产投资约50亿元，建成投产贵港至梧州二级航道工程、贵港港罗泊湾作业区二期工程、平南华润专用码头、贵港华润专用码头、台泥专用码头等，新增千吨级以上码头泊位12个。

当前，贵港港已拥有153个港口码头，其中2000吨级码头泊位22个，是广西内河机械化程度最高的港口，最大通航能力达3000吨级。港口吞吐能力、年货物吞吐量、年造船能力、货运船舶运力均占广西内河的60%以上，粤港澳、西南进港货物年中转量已超过1000万吨，承担了贵州煤炭南运中转总量的80%，在西江流域经济社会发展中具有举足轻重的作用。

贵港市委书记王可表示，随着新一轮西部大开发战略的深入实施，中国-东盟自由贸易区建成和西江经济带建设的大力推进，贵港迎来了千载难逢的发展机遇。未来数年，贵港将充分发挥西江黄金水道优势，把贵港港建设成为配套先进、功能齐全、优势明显的全国内河现代化大港口，把贵港打造成为一个有实力、有品位、有内涵的核心港口城市。

日前，贵港市委、市政府召开会议，吹响实施港口、城建、园区、农业、民生“三年目标任务行动计划”的号角，着力完善基础设施布局，努力在打造现代大港口上实现新突破。年内将组织实施19个重点项目，计划完成投资7.95亿元。加快沿江进港公路、铁路的工程建设，逐步形成集公路、铁路、水路为一体的运输体系。完善口岸配套功能，优化口岸通关环境，提高通关效率。加固基础设施支撑，配合加快推进梧州至贵港、桂平石龙至来宾、梧州至柳州高速公路和南宁至广州高速铁路(贵港段)建设，强化区域路网互联互通。积极发展现代服务业，进一步整合港口、铁路站点、高速路口以及沿江产业园区等物流资源。

加快园区建设　积极参与区域合作

近日，在港南区江南工业园，记者看到皮革城入园主干水泥路已竣工，园区内3000多亩土地已清表，规划的南四路、南五路、江二路等道路正在紧锣密鼓地铺设路基。专家分析，该环保皮革工业城建成后，有望成为我国西南地区承接转移制革集中生产区的重要示范基地，初具中国皮革制造业加快转变发展方式领头羊的雏形，改写贵港市现有支柱产业集中度低的历史。

近年，贵港市把承接产业转移作为加强区域合作的重点，加强引导、鼓励和支持产业项目向“黄金水道”沿线的临江工业园区集聚，主动对接珠三角，主动融入北部湾经济区，向东盟进军，通过北部湾经济区的带动辐射，全面提升开放合作水平。去年，该市沿江产业园区建设成效显著，全市五大产业园区总体规划和核心区控制性详规基本完成，园区管理体制、考核办法以及园区道路、供水、供电等基础设施进一步完善，从而有力地推动了园区加快发展。2011年全市五大产业园区实现工业增加值71亿元，增长19.7%;上缴税金10亿元，增长38.8%。特别是水泥产量已占广西的1/4以上，成为广西最大的水泥生产基地。同时，电力、机械制造、冶金、化工、农林产品加工等产业发展也十分迅速，在西江经济带中具有重要地位。

与东盟经贸往来渐入佳境

着眼于滚滚流淌的西江，实现“江河经济”与“海洋经济”的衔接，无疑是贵港的最好抉择。

贵港积极搭建与东盟各国的经贸合作平台，并不断推进政银企合作，鼓励企业拓展东盟市场，双边的经贸往来渐入佳境。

万泰木业有限公司是马来西亚投资商2008年在贵港投资的一家外向型企业，总投资1000多万元，主要生产和出口胶合板，这家企业在落户贵港过程中，创造了一个惊人的速度。该公司经理吉友亮说：“我们从考察、建厂到生产，才花了短短的4个月时间。”多年来，通过贵港市相关部门的牵线搭桥，万泰木业有限公司的产品远销包括东盟国家在内的世界各地。

始创于1956年的广西贵港动力有限公司，其柴油机产品在1992年就通过边贸打开国际市场，1995年又开始通过一般贸易和中间商的形式进入东盟市场。2006年，其柴油机等产品曾创下年出口近2万台的佳绩。2月8日，该公司有关负责人告诉记者，由于小型柴油机在东盟市场竞争激烈，今年他们及时调整出口产品，主打甘蔗机械。

贵港市捷立电池有限公司是中国首批以二次电池制造为主业的高科技企业，是广西重点出口创汇企业之一。利用贵港政银企合作平台，捷立电池也逐渐把目光投向东盟各国。

在第八届中国-东盟博览会上，贵港市合作项目专场签约仪式共有57个项目签约，签约资金总额370.4亿元。其中，内资项目55个，合同投资额360.4亿元;外资项目2个，合同外资额1.5748亿美元。

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